Workshops zur Modellbahnsteuerung mit Win-Digipet

Dies ist ein Beispiel für eine Blockstrecke mit den einzelnen Gleisabschnitten für die Rückmeldungen.
Bei allen C-Gleisen wurden nach Punkt 4. der vorhergehenden Seite die Verbindungslaschen zwischen den beiden Außenschienen getrennt. Auf der einen Seite des Gleises (hier oben) werden mit den Isolierhütchen die Gleistrennungen für die Rückmeldungen angebracht und die Gleisabschnitte (rot, gelb, grün und blau) mit Kabeln versehen und an die S88 angeschlossen.
Auf der anderen Seite des Gleises (hier unten) wird das braune Kabel für die Masse angelötet.
Hiernach ist mit einem Durchgangsprüfer die korrekte Gleistrennung zu überprüfen. Es darf keine Verbindung zwischen den beiden Außenschienen geben. Weiterhin müssen die Gleisabschnitte (rot, gelb, grün und blau) für die S88 gegeneinander isoliert sein.

Da Bilder oft mehr als tausend Worte sagen, will ich Ihnen jetzt einmal zeigen, wie man die verschiedenen Gleis- und Stromkreistrennungen an den C-Gleisen anbringt
 

• Stromkreis- und Rückmeldegleistrennungen werden wie folgt hergestellt
   

  		Zur Trennung der Außenschiene wird hier auf den äußeren Verbindungskontakten des Gleises ein rotes Isolierhütchen aufge- schoben. Nun können die beiden Gleisstücke zusammengesteckt werden. Beim Aufstecken immer die richtige Gleisseite verwenden, die für die Rückmeldeabschnitte ausgewählt worden ist.
  Zur Trennung der Stromkreise sind auf den inneren Verbindungs-Kontakten des C-Gleises insgesamt 2 rote Isolierhütchen aufge- schoben.
  		In diesem Bild sehen wir 3 rote Isolierhütchen. 2 davon dienen der Stromkreistrennung und 1 auf den äußeren Verbindungskontakten trennt zwei Rückmeldeabschnitte. Nach dem Zusammenstecken der Gleise zur Sicherheit immer die korrekte Trennung der einzelnen Abschnitte mit einem Durchgangs- prüfer oder dergleichen testen.

• das Anschließen der einzelnen Kabel am C-Gleis sehen sie hier
   

  		Die Digital-Stromkabel werden wie folgt angelötet. Die Masse mit dem braunen Kabel kommt an die Lasche mit der Bezeichnung 0 und die Stromzuführung für die Punktkontakte wird mit dem roten Kabel an die Lasche B angelötet.
  In diesem Bild ist zusätzlich ein grünes Kabel für die Rückmeldung angelötet. Dieses Kabel wird an der Lasche 0 befestigt. Aber Vorsicht, bitte an der richtigen Seite.
  		Wie im obigen Bild Zusätzlich ist die obere äußere Kontaktverbindung durch ein rotes Isolierhütchen getrennt worden.
  So sollten die Kabel angelötet werden, wenn durch die beiden Isolierhütchen an den inneren Kontakten eine Stromkreistrennung vorgenommen werden soll.
  		Wie im obigen Bild, nur dass hier auch eine Trennung des Rückmeldeabschnittes am oberen Kontakt erfolgt

Wenn Sie nach den obigen Bildern ihre Modellbahnanlage aufbauen, so sollte eigentlich alles nach Plan verlaufen. Hierbei ist ein vorher erstellter Gleisplan mit den einzelnen Trennstellen usw. unbedingt zur Hilfe zu nehmen.
Und kontrollieren Sie nach dem Zusammenstecken und Verlegen der Gleise immer wieder die einzelnen Gleisabschnitte mit einem Durchgangsprüfer. Sie ersparen sich viel späteren Ärger, wenn Sie genau nach Plan arbeiten

Als Beta-Tester helfe ich bei der Weiterentwicklung des Programmes tatkräftig mit und so wurden auch die Handbücher für die Win-Digipet Version 9.x bis Win-Digipet 2012 von mir geschrieben.